«Експертиза встановила: водій елітного електрокара „Порше“ мчав зі швидкістю 170 км/год.»

Справу про смертельну аварію, яка сталася у Києві на перехресті вулиць С. Бандери та Оболонського проспекту 31 серпня 2025 р за участі «Порше» передали до Оболонського райсуду міста Києва.

Нагадаю, водій елітного електрокара «Порше», за кермом якого був киянин, власник ресторанного та кальянного бізнесу Андрій Філоненко (1986 р.н.), збив на смерть велосипедиста, колишнього військового 61-річного Георгія Антонова.

За дивним збігом обставин, 23 секунди відео з місця аварії, де був зафіксований момент зіткнення, зникло…

«ВЗ» писав про цю резонансну справу. Публікація має назву: «Під час ДТП батькові відірвало ноги…». Донька Георгія Антонова, Катерина, розповідала, що водій «Порше», ймовірно, їхав по місту зі швидкістю понад 150 км…

Журналістка «ВЗ» дізналася, у такому кримінальному провадженні водій мав би отримати від прокуратури підписку про невиїзд. Але такої підписки Андрій Філоненко чомусь не отримав. Через постійні обстріли та відсутність світла у судах, багато справ у столиці нині переносять на квітень.

Засідання у справі про смертельне ДТП за участі водія «Порше» призначили на 28 квітня 2026 р. Підозру водію оголосили за ч.2 ст.286 КК України.

То з якою швидкістю гасав по місту водій «Порше»? Чи порушив правила дорожнього руху велосипедист? Яким є висновок автотехнічної експертизи?

«Водій електрокара втричі перевищив дозволену швидкість»

У досудовому розслідуванні слідчі встановили:

«31.08.2025 р. о 22 год. 24 хв. водій Андрій Філоненко, керуючи технічно справним автомобілем „Порше“, розташовуючись в межах крайньої лівої смуги з чотирьох наявних в його напрямку, рухався по проїзній частині проспекту Степана Бандери у Києві, зі сторони вулиці Олени Теліги, в бік регульованого світлофорними об'єктами перехрестя з дорогою по проспекту Оболонський, на якому був увімкнений зелений сигнал світлофору, зі швидкістю 172…183 км/год., яка понад втричі перевищувала максимально дозволену на даній ділянці швидкість 50 км./год.»…

Слідчі також встановили, що велосипедист Георгій Антонов порушив правила дорожнього руху. У повідомленні про підозру написано таке:

«У цей час водій Георгій Антонов, керуючи велосипедом, порушуючи вимоги пунктів 1, 2, 6.5, 11.14 Правил дорожнього руху України (які з технічної точки зору перебувають у причинному зв’язку з виникненням даної дорожньо-транспортної події та її наслідками), рухаючись дорогою по проспекту Оболонському зі сторони вул. Героїв полку «Азов», проти дозволеного напрямку руху, наближався до регульованого світлофором перехрестя з дорогою по проспекту Степана Бандери, де перед автомобілем «Порше», виконував маневр повороту ліворуч…

У результаті дорожньо-транспортної події Георгій Антонов помер на місці пригоди".

Експерти з ДТП мені розповіли, що велосипедист повернув туди, куди не мав би їхати… Але через те, що водій «Порше» летів зі швидкістю понад 170 км/год., водій не зміг зупинитися… Шансів вижити у велосипедиста не було жодних.

Потерпілі також звернулися до суду з цивільним позовом про відшкодування моральної та матеріальної шкоди завданої кримінальним правопорушенням.

Що важливо

У таких сучасних електрокарах є бортовий комп’ютер («чорний ящик», як у літаках). Він фіксує з якою швидкістю їде водій.

Андрій Філоненко мчав по місту на момент зіткнення зі швидкістю 170 км/год. Якщо удар сильний, зчитати інформацію з бортового комп’ютера майже неможливо. Тож у цьому випадку пощастило. Комп’ютер залишився цілим і слідчим вдалося отримати інформацію. Важливу роль у цій справі зіграла принципова позиція і професіоналізм слідчого поліції. Це — Володимир Бурдужа, завдяки йому справа зрушила з мертвої точки.

Це підтвердила і автотехнічна експертиза. Є відповідний висновок — це основний доказ у кримінальному провадженні. Водій втричі перевищив допустиму швидкість!

Про це повідомив юрист Олег Веремієнко.

«Коментувати справу — не на часі…»

Як дізналася журналістка «ВЗ», на досудовому розслідуванні водій говорив слідчим, що «їхав … в межах 50−70 км/год».

«Я не порушував правил дорожнього руху. Хтось вистрибнув переді мною… Я навіть не бачив хто. Через 250 метрів моя машина зупинилася. Вистрілили подушки безпеки, я нічого не бачив», — зазначив водій.

Він, до речі, сильно травмував обличчя, коли вдарився головою об кермо.

Я зателефонувала до Андрія Філоненка, аби він прокоментував обставини цієї трагічної ДТП.

«Вам краще із цими запитаннями звернутися до слідчого, — зауважив Андрій Філоненко. — Досудове розслідування завершене. Справу будуть передавати до суду. Тому, я думаю, не на часі її коментувати…».