Раритетні кронштейни — ровесники львівського трамвая

Львівські студенти-політехніки Дмитро Мойсеєнко і В’ячеслав Муравський вивчають маловідомі об'єкти — кронштейни для контактної мережі трамвая. У Львові від самого початку існування електричного трамвая, а це 1894 рік, використовується повітряна контактна мережа. Тобто система електричних дротів, по яких рухається пантограф трамвая, висить у повітрі над вулицею і кріпиться до будинків (у центрі міста) за допомогою цих самих кронштейнів.

Оскільки цим металевим виро­бам, як і львівському трамваю, вже понад сто років, вони є ра­ритетними, а відповідно, заслуговують особливої уваги і вивчення. Дослідники зараз на етапі створення детального пе­реліку всіх історичних кронштейнів міс­та. Як розповів «ВЗ» В’ячеслав Мурав­ський, аби сфотографувати і дослідити написи на деяких кронштейнах, довело­ся вилазити до них по драбині. «Зараз йде облік, позначаємо всі кронштей­ни на карті, — розповів В’ячеслав. — Уже досліджено понад сотню кронштейнів. Коли всі будуть обліковані, зробимо точ­ний підрахунок. Визначаємо візуально кожен тип кронштейнів, усього їх є чоти­ри декоративні типи. Мають різне оздо­блення — від примітивних циліндричних пластин до масивних модерних форм, здатних втримати навантаження з тонну.

Цікавим відкриттям став напис на од­ному з кронштейнів — Auf Widerruf, що пе­рекладається як «з можливістю зняття». Цим написом виробники хотіли підкрес­лити, що цей виріб можна демонтувати з будинку, що він не є функціональною частиною будівлі. Це яскравий приклад філософії турботи про деталі, з якою ко­лись будувалися міста.

Коли все облікуємо, опишемо, пере­дамо цей матеріал у Львівську міськра­ду, аби цим об'єктам було надано пев­ний охоронний статус на рівні міста. Деякі кронштейни є ровесниками елек­тричного трамвая, тобто вони з 1894 року. У Львові зберігся найбільший в Україні спадок історичних кронштейнів для контактної мережі трамвая. А ЛКП «Львівелектротранс» є найбільшим ба­лансоутримувачем цього історичного спадку".