«Йду на роботу, як на свято»

В Івано-Франківську за кермо комунального автобуса сіла перша жінка. До цього кадрового кроку вдаються мерії багатьох тилових міст України через проблему гострого браку водіїв, які захищають країну на передовій.

У Львові ще не готові випустити на маршрут першу жінку, розповідають «ВЗ» в ЛКП АТП 1. П’ятнадцять жінок ще навчаються, аби приступити до роботи водіїв комунального автобуса у місті Лева.

Першою водійкою комунального автобуса у столиці Прикарпаття стала Наталія Казимова — уродженка окупованого зараз Бердянська. Коли почалося широкомасштабне вторгнення рф, жінка разом з малою дочкою була змушена евакуюватись з Бердянська та почати все спочатку на заході України. Каже, працювати водійкою автобуса мріяла з дитинства, тому одразу, як тільки переїхала у Івано-Франківськ, приступила до реалізації.

«Горю своєю справою, що робота — це задоволення, — розповідає Наталія Казимова. — Колись не могла о 8 годині ранку прокинутись, була весь день без настрою. А зараз о 4 годині встаю і біжу на роботу, як на свято. Здивована, чому досі не приходять жінки на роботу водіїв автобусів, важкого немає нічого. Можна працювати, заробляти нормальні кошти. Автобуси класні, в управлінні легкі».

Міський голова Івано-Франківська Руслан Марцінків повідомив, що курси для жінок, які хочуть сісти за кермо комунальних маршруток та автобусів, оплачує мерія. «У державі така ситуація, що хлопці мусять боронити державу, понад 400 працівників автотранспортних підприємств — у лавах ЗСУ, — каже мер. — Тому жінки повинні йти у ті професії, що вважалися колись чоловічими. Запрошуємо жінок на навчання з нуля. Хто має водійські права категорії В і три роки водійського стажу — навчимо на водія автобуса і вручимо права категорії D. Серед основних переваг роботи водія саме на КП „Електроавтотранс“ — заробітна плата від 25 тисяч гривень „на руки“, офіційне працевлаштування, соцпакет».

Яка ситуація з водійками у Львові?

Торік в Україні стартував пілотний проєкт She Drives — навчання та працевлаштування водійок автобусів. Проєкт включає одинадцять областей, його завдання — покрити великий дефіцит водіїв громадського транспорту. Це реалізовують ГО «Фундація інституційного розвитку» за ініціативи Міністерства розвитку громад та територій України у партнерстві зі структурою ООН Жінки в Україні та за фінансової підтримки урядів Франції, Польщі та Швеції.

Як повідомив для «ВЗ» директор АТП № 1 Сергій Климчук, зараз бракує 120 водіїв, адже чимало працівників АТП перебувають у лавах Збройних сил України.

П’ятнадцять жінок завершують безоплатне навчання в одній із автошкіл міста та невдовзі отримають водійські права категорії D. Крім основної програми, навчання передбачає додаткові тренінги з безпеки, психології, особливостей кадрової роботи.