Про що свідчить інцидент із Ту-22М3 в Іркутській області

Стратегічних ракетоносіїв-бомбардувальників Ту-22М3 у вкс рф, станом на початок 2022 року, налічувалося 51, з яких у льотному, боєздатному стані також було близько 29 літаків. З урахуванням операцій, які відбулися з 2022 року українськими спецслужбами, а також катастроф з технічних причин, вкс рф втратили за час повномасштабного вторгнення не менше 21 літака.

Таким чином, серед літаків, що перебувають у льотному та боєздатному стані, у вкс рф після інциденту 15 червня, що став наслідком підвищеного зносу і без того старих та зношених літаків, залишається 7−8 літаків, стан яких також викликає кілька питань.

Тим часом виробництво Ту-22М3 у росії має імітаційний характер, тобто з радянських запасів фюзеляжів, що залишилися після розпаду срср, збирають нібито нові літаки. Насправді ж — це дозбирання «невтілених» на рубежі кінця 1980-х — початку 1990-х років машин. Можливість росії сьогодні виробляти абсолютно нові Ту-22М3 на основі нових фюзеляжів — дискусійна і викликає скепсис.

Ту-22М3, Т-95МС і Ту-160 — це, насамперед, стратегічні ракетоносці-бомбардувальники, що входять до складу ядерної тріади, але використовуються вони в режимі вирішення завдань оперативно-тактичного або елементарно тактичного характеру. У своїх матеріалах я неодноразово звертав увагу на те, що посилена експлуатація цих літаків не за призначенням призведе до їх швидкого зносу та зростання втрат через технічні несправності. У підсумку в певний момент часу росія може залишитися повністю без авіаційної складової ядерної тріади!

Так і відбувається. Тільки з 2024 року це вже четверта втрата Ту-22М3 через технічну несправність! У якийсь момент літаків не залишиться зовсім. Як і Ту-95МС та Ту-160.

Джерело