В урядовому гаражі знайшли понад два мільйони гривень

Історію з двома «нульцевими» машинками в урядовому автопарку, схоже, намагалися замовчати. Ще б пак — одразу стільки б питань виникло. Перше: де крутий «Мерседес» за півмільйона гривень можна купити, якщо його ціна у стартовій комплектації (без обожнюваних нашими чиновниками «примочок») — від 150 тисяч доларів? Друге: звідки взагалі ці автомобілі з’явилися в урядовому автопарку, якщо, за інформацією видання «Наші гроші», тендерів на їх придбання ніхто не проводив?

Обновки з кабмінівського гаража засвітилися у «Віснику державних закупівель» — в інформації про угоди на послуги техобслуговування та ремонту, які уклало автопідприємство Господарсько-фінансового департаменту Кабміну. Серед 43 іномарок (Volkswagen, Skoda, Mercedes-Benz), для яких замовили послуг на 3 мільйони 610 тисяч гривень, значилася парочка «Мерседесів», яких у торішньому переліку не було. Причому, на відміну від інших авто зі списку, «особистої» інформації про цих «меринів» вказано не було. Навіть року випуску — лише модель й ідентифікаційний номер. Та цього?номера вистачило щоб роз­секретити новачків в урядовому автопарку. Як з’ясували журналісти видання «Наші гроші», йдеться про Mercedes-Benz G500 4matic та Mercedes-Benz GL550 4matic.

Люблять у нас «верхи» прибіднятися. То про застарілий авіапарк для польотів державних мужів скиглять, то розповідають, як на собі бідолашні економлять. Невіруючим в таку економію тицяють під носа кабмінівську постанову про обмеження витрат на купівлю службових автомобілів, меблів, комп’ютерної техніки. Дивіться, мовляв: викласти за «членовоз» більше як півмільйона бюджетних гривень не дозволено. Та й максимум цей — лише для авто, які обслуговуватимуть членів Кабміну чи главу президентської Адміністрації. Ось тільки у постанові — одна сума, а в цінниках — зовсім інші. Які там 500 тисяч гривень, коли у кабмінівському гаражі — обновки, вартість яких, за найскромнішими оцінками, за мільйон перевалює (кожної)!

Історію з двома «нульцевими» машинками в урядовому автопарку, схоже, намагалися замовчати. Ще б пак — одразу стільки б питань виникло. Перше: де крутий «Мерседес» за півмільйона гривень можна купити, якщо його ціна у стартовій комплектації (без обожнюваних нашими чиновниками «примочок») — від 150 тисяч доларів? Друге: звідки взагалі ці автомобілі з’явилися в урядовому автопарку, якщо, за інформацією видання «Наші гроші», тендерів на їх придбання ніхто не проводив?

Обновки з кабмінівського гаража засвітилися у «Віснику державних закупівель» — в інформації про угоди на послуги техобслуговування та ремонту, які уклало автопідприємство Господарсько-фінансового департаменту Кабміну. Серед 43 іномарок (Volkswagen, Skoda, Mercedes-Benz), для яких замовили послуг на 3 мільйони 610 тисяч гривень, значилася парочка «Мерседесів», яких у торішньому переліку не було. Причому, на відміну від інших авто зі списку, «особистої» інформації про цих «меринів» вказано не було. Навіть року випуску — лише модель й ідентифікаційний номер. Та цього?номера вистачило щоб роз­секретити новачків в урядовому автопарку. Як з’ясували журналісти видання «Наші гроші», йдеться про Mercedes-Benz G500 4matic та Mercedes-Benz GL550 4matic. Обидва позашляховики — 2013 (!) року випуску. А ціна стартує від 1 мільйона 200 тисяч гривень.

Техобслуговування цих «крутеликів» обійдеться найдорожче — 200 тисяч гривень на кожного (за такі гроші можна «нульцеве» авто середнього класу купити).