Передислокація військ Європою: із заходу на схід за… шість тижнів

Експерти, що готують пропозиції щодо військової мобільності в межах Європейського Союзу, зазначають: якщо росія атакує східний фланг НАТО, то передислокація військ, техніки й боєприпасів із портів і баз у Західній Європі може тривати навіть… понад шість тижнів. «Якщо Європа не скоротить час реагування з 45 днів до п’яти, усі гарантії безпеки не будуть варті навіть паперу, на якому про них написали», — констатує британське видання Financial Times.

Згідно із представленими нещодавно в Брюсселі висновками аналітиків, у випадку нападу росії на одну чи кілька країн-членів НАТО на сході Європи (наприклад, на Естонію чи Польщу) перекидання близько 200 тисяч військових, 1500 танків і понад 2500 бронеавтомобілів зі США, Канади й Великої Британії на східний фланг НАТО триватиме приблизно 45 днів. У реаліях сучасної війни це практично вічність, визнали експерти. Як далеко за цей час просунуться російські головорізи?..

Чому передислокація військ і техніки у межах Європейського Союзу триватиме так довго? Перша причина — непристосована до воєнних вимог транспортна інфраструктура. Зокрема, чимало мостів у країнах Західної Європи можуть не витримати ваги танків і БМП, а у деякі тунелі військові ешелони з бронетехнікою просто не влізуть. «Європа щойно починає розуміти масштаб проблеми, — констатує директор Європейської асоціації залізниць Альберто Маццола. — Більшість тунелів і мостів побудували з думками про товари, а не про танки. Тож ми навіть точно не знаємо, які з мостів здатні їх витримати».

Коли 2022-го Франція відправляла танки до Румунії, митниця Німеччини відмовилася їх пропустити, мовляв, броньовані машини заважкі для німецьких доріг. Як наслідок, той військовий вантаж доставили морським транспортом (зі Середземного моря протокою Босфор — у Чорне море).

Танки до Румунії прибули — але на кілька тижнів пізніше.

Інша проблема — різна ширина залізничної колії у країнах Балтії, Фінляндії, Іспанії і Португалії, та у решті країн ЄС. Це перешкоджатиме швидкому рухові військових ешелонів. Реалізація масштабного проєкту Rail Baltica, який мав би з'єднати Естонію, Латвію і Литву з Польщею (і рештою європейської території НАТО) «євроколією», відстає від плану…

Поза тим, усі такі ешелони й військові автомобільні колони, якби їх переміщували зі заходу на схід Європи просто зараз, мусили би майже в кожній державі, якими би рухалися, проходити окремі митні, технічні й безпекові перевірки. «Наприклад, у Німеччині, Польщі й Нідерландах ті самі вантажівки мають відповідати різним стандартам», — зазначає депутат французького парламенту Франсуа Кальфон, що займається військовими перевезеннями.

Іще одна проблема — через побоювання кібератак у НАТО досі надають перевагу паперовій транспортній документації. На практиці це означало би додатковий час очікування на адміністративних кордонах…

Аби скоротити час транзиту військ і техніки, в Євросоюзі планують створити «військовий Шенґен» — набір єдиних для всіх країн-членів ЄС правил і вимог, що дозволить військовим колонам і ешелонам рухатися всередині ЄС так само вільно, як це роблять цивільні громадяни.

«Усе має функціонувати як швейцарський годинник: від портів у Нідерландах до мостів у Східній Польщі», — каже генерал Бундесверу Александер Зольфранк, відповідальний за підготовку Німеччини до її ролі транзитної держави під час можливої війни НАТО з росією. «Ми повинні показати рф: ми знаємо, що саме вона планує, і ми готові».

«Годинник уже тікає, — попереджає екскомандувач військ США в Європі генерал Бен Годжес. — До першого руху росіян мусимо щось зробити».

І перші кроки Європи на цьому шляху вже є. Зокрема, торік Нідерланди, Німеччина й Польща підписали угоду про спрощення перетину кордонів військами. Німецький Бундесвер підписав зі збройовою компанією Rheinmetall контракт на 260 мільйонів євро, що передбачає забезпечення логістики військових конвоїв, — від облаштування місць для ночівлі до постачання мобільних майстерень із ремонту бронетехніки.

А у Нідерландах розглядають можливість переобладнання старих залізничних вагонів на мобільні шпиталі, які знадобляться у разі війни.