«Забронювала взимку відпочинок у Туреччині - у квітні просять доплатити 50 євро паливного збору»

Пояснюють, що це цілком законна доплата за тур на фоні неочікуваного подорожчання пального на світовому ринку, щоб не залишитися в мінусах при перевезеннях в сфері туризму.

«Забронювала взимку десятиденний відпочинок в Туреччині, поступово оплатила усю суму, яка доволі не мала, — понад сто тисяч гривень, — каже для „ВЗ“ 28-річна львівʼянка Олена Квіткова. — А квітні оператор просить мене доплатити 50 євро паливного збору за одну людину. Розумію, що пальне подорожчало, але про такий пункт у договорі потрібно було завчасно попереджати».

Моя співрозмовниця каже, новина про паливний збір була неприємною, але варіантів нема — доведеться витягати з гаманця кошти і платити — на морі не була три роки.

Як розповіла для «ВЗ» заступниця директора однієї з туристичних компаній Львова Ірина Гладун, зростання цін на нафту вже відчутно вплинуло на український туристичний ринок. Пальне — одна з ключових статей витрат у транспорті, тож туроператори змушені або переглядати вартість послуг, або змінювати умови продажу вже сформованих турів.

Автобусний перевізник, який обслуговує маршрут Київ — аеропорт Кишинева, від початку блокування Ормузької протоки вже підвищив вартість квитка в один бік з 1200 до 1860 грн. Каже, подорожчання квитків в сфері туризму сягає 20−30% в залежності від дальності рейсу.

«Суми паливного збору можуть бути різні, на авіатури доплати можуть сягати і 80 євро, — каже для „ВЗ“ експерт туристичної сфери Оксана Гутник. — Перевізники мають формули, за якими вираховують розмір паливного збору. На суму впливає вид транспорту, довжина маршруту і вартість палива на момент оплати паливного збору».

За словами Оксани Гутник, паливний збір добавляють орієнтовно за тиждень до вильоту, щоб його розмір був адекватним. По Єгипту були прецеденти, коли розмір доплати становив приблизно 55 євро за особу. Якщо ціна на нафту впаде, то і збір зменшать або скасують.

«Усе законно! Це не афера, а справедлива реакція туристичного ринку на здорожчання пального, — наголошує Ірина Гладун. — Закон України „Про туризм“ дозволяє туроператорам коригувати транспортну складову вартості туру у разі зміни цін на пальне. До дати виїзду на курорт доплати можуть збільшуватися, якщо ціни на паливо продовжать зростати».

Моя співрозмовниця каже, ніхто з туристів наразі не скасовує тури на море через паливний збір, але обурень багато, хоча всі розуміють ситуацію на ринку пального. Радить оформлювати страховки від невильоту, які все частіше пропонують саме українським туристам.