Українське небо захищатимуть французькі «міражі»! І це не міраж

Французький інформаційний портал Opex360 із посиланням на члена парламенту Франка Джилетті, повідомив, що у першому кварталі наступного року Україна отримає від Франції шість винищувачів моделі Mirage 2000-5 °F. І це при тому, що раніше у Парижі обіцяли поділитися з нами трьома такими бойовими літаками. Крім ракет класу «повітря-повітря», вони будуть озброєні бомбами AASM (Safran), крилатими ракетами Scalp. Вогневу потугу «міражів» підсилюватимуть дві 30-міліметрові гармати. Як ці французькі винищувачі можуть змінити ситуацію в українському небі? — із цього запитання кореспондент «Високого Замку» розпочав розмову із народним депутатом України кількох скликань, а нині політологом Андрієм Шкілем. Понад десять останніх років він живе у Франції, тож добре знає всі нюанси політики, яку проводять на Єлісейських полях. У тому числі - політики міжнародної, військової.

«Шість „міражів“ не переламають хід подій, але…»

— Будь-яка допомога у ситуації, коли Україні гостро бракує військової і зброї, важлива. Шість «міражів», ясна річ, не переламають хід подій на лінії бойового зіткнення, не змінять загальну картину. Але треба мати на увазі, що це тільки початок великої співпраці між Україною і Францією у наповненні Військово-повітряних сил України сучасною, з НАТОвськими стандартами авіаційною технікою, якою ми досі не володіли.

Нам передають літаки Mirage 2000-5 °F, які не беруть участі у захисті Франції. Їх модернізовують, наповнюють новою начинкою. Це сучасні бойові машини! Вони цілком могли би поповнити ВПС Франції, але на їх місце ставлять винищувачі п‘ятої генерації Rafale.

Показово, що разом із «міражами» Україна отримає ремонтно-інструкторську базу. Таким є закон передачі французької військової техніки — разом зі зброєю у країну, з якою Франція вступила у співпрацю, приходить і матеріально-технічна підтримка. Так було з Хорватією, Грецією, багатьма країнами Азії. Так само буде і з Україною. Це велика співпраця!

— Нам ці літаки Франція дарує? Чи за них доведеться заплатити?

— Не гарне слово — «подарунок»… Йдеться про передачу, переміщення зброї на лінію бойового зіткнення із потенційним ворогом Європи. Це нинішнє протистояння є зрозумілим для європейців, першою чергою — для французів, тому і відбувається ця передача. Це дещо інше, ніж гуманітарний крок. Це — перенесення систем безпеки безпосередньо на лінію бойового зіткнення. Цей процес відбувається безкоштовно.

Українцям належить лише забезпечити пілотів. Літаки вже давно готові до передачі. Та й інфраструктурна база значною мірою готова прийняти «міражі» в Україні. Але проблема з льотчиками. Їх підготовка триває. Україна може запропонувати їх не так багато, бо їй самій вони зараз дуже потрібні. А недосвідчених пілотів не посилають на навчання. Ті, яких я бачив, закінчили військові виші не вчора… І це правильно — таким чином готують ще й потенційних інструкторів, які згодом зможуть навчати молодих колег. Так воно продуктивніше.

Відбувається найтриваліший, найскладніший період освоєння нової техніки. Він триватиме довго.

— Про яку загалом кількість «міражів» для України може йтися?

— Наскільки мені відомо, на кілька спеціальних підприємств у Франції надійшло на модернізацію 20 «міражів». Гадаю, у майбутньому може йтися про значно більшу їх кількість. Процес модернізації триває коротший час, ніж сама підготовка пілотів.

— Майже всі українці нині цікавляться зброєю, яка їх захищає. Скажіть, чим французькі «міражі» відрізняються від американських F-16? Можливо, вони мають якусь свою «родзинку»?

— Mirage 2000-5 °F — це суцільне крило. Згадайте з дитинства паперові літачки, які робив і запускав чи не кожен з нас — приблизно так само виглядають «міражі». Найбільше експлуатували ці винищувачі в Індії. Один із тамтешніх пілотів розповідав, що коли пересів із радянського винищувача у французький «міраж», у нього було відчуття людини, яка не мала автомобіля, а потім відразу сіла за кермо «Мерседеса». До речі, зараз цей індійський пілот літає на французькому «рафалі»…

"Міражем", як і «Мерседесом», треба вміло керувати. Це дуже потужний літак! Хоча керувати F-16, за словами згаданого індійського пілота, простіше. Втім, для участі у бойових діях, на думку цього пілота, «міражі» надаються краще, ніж F-16. Нагадаю, згадана модель «міражів» брала участь у бойових діях Індії проти Пакистану…

«Родзинкою» французьких винищувачів є їхня висока маневреність і швидкість. Але спершу цими літаками треба добре навчитися управляти…

— А якщо французькі бойові літаки порівняти із російськими «мігами», «сушками»…

— «Міражі» швидше набирають швидкість, у них вища потужність. Головна відмінність — краща «начинка». Тільки США і Франція можуть повністю «начинити» винищувачі власним високотехнологічним обладнанням. Все позитивне, що було набуто у процесі експлуатації французьких винищувачів, буде на тих літаках, які отримає Україна. Це і локатори, і системи наведення, інтерактивний шолом пілота, система стеження за приладами, система уникнення ворожих ракет — все що, оберігає літак у бою, на «міражах буде значно сучаснішим, ніж на російських літаках. Отож, такий самий літак, який захищає небо Франції (не найслабшої держави у світі), захищатиме і Україну.