ЄС може заморозити цінову стелю на російську нафту через кризу на Близькому Сході

Європейський Союз вивчає можливість тимчасового замороження цінової стелі на нафту походженням з росії на тлі стрімкого подорожчання енергоносіїв у світі. Як повідомляє Bloomberg із посиланням на власні джерела, нинішній стрибок цін спровокований бойовими діями в Ірані та блокуванням стратегічно важливої Ормузької протоки. Запроваджений торік динамічний механізм ЄС передбачає автоматичний перегляд ліміту кожні шість місяців, утримуючи його на 15% нижче за середню ринкову вартість чорного золота марки Urals. Зараз ця стеля зафіксована на рівні $ 44,10 за барель, а європейським компаніям суворо заборонено страхувати та транспортувати сировину, яку продають дорожче за цей поріг.

Через нестабільність на Близькому Сході плановий перегляд ліміту наприкінці літа може автоматично підняти дозволену ціну щонайменше до $ 65 за барель. Щоб не допустити зростання нафтових доходів москви, Брюссель розглядає кілька сценаріїв: повне замороження поточної планки, призупинення дії динамічного коригування до кінця року або обмеження будь-якого зростання ліміту позначкою у $ 60 за барель, яка раніше була узгоджена країнами «Групи семи» (G7). Цей крок планують інтегрувати до 21-го пакета санкцій проти росії за її повномасштабне вторгнення в Україну. Послів країн-членів ЄС уже ознайомили з проєктом документа, а фінальне представлення пакета очікується на початку червня.

Окрім нафтових обмежень, новий пакет міститиме жорсткі заходи проти фінансових та логістичних ланцюжків агресора. Під удар потраплять додаткові банки, нафтові трейдери, нафтопереробні заводи та оператори криптовалют у третіх країнах, які допомагають росії обходити чинні санкції. Також пропонується розширити чорні списки ще на близько 20 танкерів російського «тіньового флоту». У майбутньому аналогічні обмеження хочуть поширити й на судна, що перевозять скраплений природний газ (СПГ), аби завадити кремлю створити підконтрольний флот для експорту газу. Санкції торкнуться і тих компаній, які надають сервісні послуги цим кораблям.

Водночас, за інформацією інсайдерів, ЄС поки що утримається від введення абсолютної заборони на надання будь-яких морських послуг. Проти такого радикального кроку виступили кілька країн спільноти, аргументуючи це високими ризиками для світової економіки в умовах близькосхідної кризи, а також відсутністю консолідованого схвалення цієї ініціативи з боку всіх партнерів по G7.