Після шторму в Британії з-під піску з’явився корабель XVII століття

Після потужного шторму «Чандра» на узбережжі Велика Британія з-під піску з’явилися рештки старовинного корабля. Йдеться про фрагменти судна, що можуть належати голландському торговому кораблю «Слава з Хорна», який затонув у 1631 році поблизу гавані Пул у каналі Суош.

Небезпечну знахідку виявили на краю нудистського пляжу Нолл-Біч у графстві Дорсет. Через сильні хвилі та подальшу негоду дерев’яні конструкції опинилися під загрозою руйнування, тому археологи розпочали термінові рятувальні роботи.

Фахівці з Борнмутський університет разом із представниками молодіжної групи Національний фонд працювали під час відпливу. Щоб дістатися до уламків, їм довелося перемістити тонни піску. Роботи стартували близько 10-ї ранку.

Виявлена конструкція має приблизно 6 метрів завдовжки та майже 2 метри завширшки. Вона складається щонайменше з 15 еродованих шпангоутів, з'єднаних дерев’яними кілками, а також п’яти добре збережених зовнішніх дощок корпусу. Внутрішній шар обшивки, імовірно, втрачено.

Попередньо археологи припускають, що фрагменти можуть належати голландському судну, яке зірвало з якоря під час шторму й винесло на мілину. За історичними даними, всі 45 членів екіпажу врятувалися, однак уламки швидко розграбували місцеві жителі.

Більшу частину 130-футового корабля дайвери виявили ще у 1990-х роках, а масштабні розкопки провели у 2013 році. Тоді підняли кермо завдовжки 25 футів, різьблену носову фігуру та інші артефакти, які нині зберігаються в музеї Пула.

За даними Historic England, корабель у каналі Суош входить до переліку 57 об'єктів біля узбережжя Англії, що охороняються відповідно до Закону про захист затонулих кораблів 1973 року. Достовірно датовані судна, збудовані до 1700 року, трапляються вкрай рідко.

Вилучену з Нолл-Біч деревину доправлять до реставраційних лабораторій університету, де проведуть дендрохронологічний аналіз. Він допоможе встановити, коли й де зростали дерева, використані для будівництва, та з’ясувати, чи підтвердиться версія про «Славу з Хорна».

Фахівці також наголошують на зміні берегової лінії: у XVII столітті ця ділянка перебувала у відкритому морі. За понад чотири століття пісок поступово сформував сучасні дюни, поховавши уламки корабля під шаром піску замість морського дна.