BLAGO/ будуємо міста третього тисячоліття

Списані трамваї розберуть на запчастини, аби відремонтувати ті, що «на ходу»

ЛМКП «Львівелектротранс» спише пʼятнадцять старезних трамваїв, які курсували на маршрутах № 1, № 7 та 9. Запчастини з них використають для ремонту інших трамваїв, які «на ходу». Метал здадуть на брухт, а зароблені кошти будуть інвестувати в ремонт трамваїв та тролейбусів. Серед списаних одиниць електротранспорту — польські Tatra KT4SU, Tatra KT4D

Як повідомив для «ВЗ» начальник управління транспорту Львівської міської ради Олег Партика, непридатні для ремонту деталі трамваїв продадуть на брухт через систему Prozorro. Бо грошей на підприємстві бракує.

«Старі вагони, які спишемо, були у поганому стані та вже не експлуатувалися, — каже чиновник. — Вагони, які мають історичне значення для розвитку електротранспорту у Львові, зберігають. Зокрема, зберігаємо спеціальну платформу з вишкою для огляду контактної мережі на базі двохвісного трамваю виробництва віденської заводу „Сіменс&Гальське“ (1895 рік), використовуємо зараз на території трамвайного депо. Це наша історія».

Тим часом львівʼяни продовжують скаржитися на «гарячу лінію» на брак трамваїв на маршрутах та погану роботу. На підприємстві пояснюють, що ситуація загострюється під час аварій на дорогах, особливо в час пік.