Гвинтокрил пришвидшить «швидку допомогу»

Згідно із новою концепцією надання швидкої медичної допомоги, яку впроваджують на Львівщині, у реформованій медичній структурі має з’явитися санітарна авіація. “Першою ластівкою” нового підрозділу стане конфіскований на Львівській митниці гелікоптер

Ка-26 російського виробництва, який зараз передають Єдиній диспетчерській службі екстреної медичної допомоги.

Як розповів “ВЗ” голова Львівської ОДА Михайло Костюк, цей гвинтокрил області “потрібен як повітря” — з його допомогою можна буде вирішити проблему вивезення туристів, які постраждали у горах на лижних трасах. “За рік на території області тільки на лижних трасах травмується близько трьох тисяч туристів, — каже губернатор. — Процедура вивезення постраждалого з гір дуже складна. Більшість таких людей уже потім не приїжджають до нас на відпочинок. Тобто тільки завдяки травмам у нас потенційний відтік туристів — щонайменше три тисячі на рік”.

Гвинтокрил новий, його завозила в Україну одна із київських структур. У процесі розмитнення виникли непорозуміння між продавцем і покупцем, поки відбувалися судові процеси, гвинтокрил арештували на митниці. Після довгих переговорів з боку ЛОДА і позитивного рішення Кабміну митниця безкоштовно передала машину у підпорядкування області. Такий гвинтокрил коштує понад 30 мільйонів гривень. Крім того, на митниці є й інший транспорт — декілька конфіскованих автомобілів, які також хочуть передати для потреб медицини. Не секрет, що увесь транспортний пул “швидкої”, за винятком десятка машин, є транспортом вчорашнього дня... Зараз на львівській станції “швидкої” є 56 автомобілів.

За словами головного лікаря Львівської станції швидкої медичної допомоги Наталії Поважук, робота станції тепер фінансується з обласного бюджету і підпорядковується області. Тепер на екстрені виклики виїжджає та “швидка”, яка є ближчою до пацієнта, незалежно від того, чи вона перебуває у місті, чи в районі. До кінця року на Львівщині мають створити Єдиний диспетчерський пункт, куди надходитимуть виклики з усіх районів і міста Львова. Для оперативності через кожні 20 — 22 кілометри планують створити пункти “швидкої”.

Впровадженням цієї реформи має зайнятися новий начальник головного управління охорони здоров’я ЛОДА, призначення якого на Львівщині чекають вже 11 місяців (!). Ця людина має бути і заступником голови ЛОДА, менеджером медичної галузі. За словами Михайла Костюка, у Києві на погодженні досі перебуває кандидатура головного лікаря столичної Олександрівської клінічної лікарні Романа Василишина. “От такий довгий процес погодження, — нарікає губернатор. — Боюся, щоб так не вийшло, що погоджуватимуть доти, доки у людини відпаде бажання працювати...”

Компетентні джерела у Білому домі розповіли кореспонденту “ВЗ”, що справа із призначенням головного медика Львівщини затягнулася не стільки через погодження у Кабміні, скільки через намагання різних львівських владних середовищ вплинути на голову ЛОДА і просунути “свою” кандидатуру. Однак губернатор вперто відстоював свій вибір і пропонував тільки Василишина. Тоді, кажуть, в ЛОДА неправильно оформили подання (свідомо чи справді помилилися?), а потім документи довелося переробляти...