За один аеропорт борються в суді, для резервного шукають місце…
Верховний суд України відкрив касаційне провадження у справі незаконної, на думку юристів Львівської мерії, забудови поблизу Міжнародного аеропорту «Львів» імені короля Данила Галицького. Юристи Ратуші обурені, що торік Сокільницька сільська рада розширила свої межі і має у планах звести на 50 гектарах землі житло — у безпосередній близькості до злітно-посадкової смуги летовища
Як вважає директорка юридичного департаменту Львівської міської ради Гелена Пайонкевич, забудова призведе до порушення санітарно-захисних і шумових зон аеропорту, понизить його експлуатаційну категорійність і фактично заблокує розвиток цього державного підприємства. «Львівська міська рада звернулася до судових органів із позовами про скасування протиправних рішень Сокільницької сільської ради, — розповіла головна юристка ЛМР. -
Суди двох інстанцій відмовилися відкривати провадження, мотивуючи це тим, що спір між органами місцевого самоврядування не належить до адміністративної юрисдикції. Утім, Верховний суд прийняв скаргу Львівської міської ради щодо визнання протиправним рішення про забудову приаеродромної території аеропорту".
Голова Сокільницької сільської ради Тарас Сулимко відкидає звинувачення юристів Львівської ратуші. Мовляв, генплан забудови території села Сокільників біля Міжнародного аеропорту «Львів» попередньо погоджений і відповідає усім вимогам. «Маємо дозволи державної авіаційної служби щодо погоджень зонування території, також є добро щодо санітарних норм. В аеропорту маємо погодження, що вони не мають ніяких до нас претензій, — каже голова сільради. — Це було ще наприкінці 2024 року. Жоден із членів архітектурної ради в області теж не був проти».
Тарас Сулимко каже, що юристи Сокільницької сільради готові до судових позовів щодо земель біля летовища, мовляв, упевнені в своїй юридичній позиції.
На тлі намірів Сокільницької сільради звести впритул до аеропорту багатоповерхівки голова Львівської ОВА Максим Козицький зробив неочікувану заяву: обласна влада шукає місце для резервного аеропорту — за 80−100 кілометрів від міста Лева. У Львівській ОВА розглядають старі аеропорти, на базі яких можна було би збудувати новий термінал. Йдеться, зокрема, про старі військові летовища, які мають резервні території та віддалені від населених пунктів.
«Великі міста мають по два аеропорти: один ближче, другий — далі, це важливо для області, — сказав Максим Козицький в інтерв'ю для „Львівської хвилі“. — Не маємо зациклюватись на розвитку лише обласного центру. Якщо кількість пасажирів буде зростати, то питання другого аеропорту буде актуальним. Чи це на часі? Ні, це зараз не на часі. Чи є такі можливості? Так, бо в нас є місця, де були аеропорти, і є можливість їх відновлення — для створення нових великих інфраструктурних об'єктів. Львівщина й Львів будуть центром західноукраїнської агломерації, тому мешканці Тернополя, Франківська, Рівного й Луцька повинні мати можливість швидко сюди доїхати».