Музей ретроавтівок Vikcars стартував із подарованого «Запорожця» 1961 року випуску

Керівник проєкту Андрій Гладун розповів для «ВЗ», що ні обласна, ні міська влада не захотіли зберегти унікальний музей ретротехніки та допомогти з приміщенням для музейної установи. Мовляв, вирішуйте проблему з приміщенням самотужки…

Чи вдасться зберегти «Ретрогараж» — покаже час. Для поціновувачів старовинних автівок у Львові є альтернатива: приватний вінтажний музей преміальних автомобілів початку XX століття. Це музей Vikcars, який з жовтня 2025 року релокували з Дніпра. Музей Vikcars постав у сучасному приміщенні у Сокільниках та має чимало унікальних «фішок», які зацікавлять затятих автомобілістів.

У колекції Vikcars — 38 преміальних марок автомобілів, зокрема знаменитий Packard Single Eight 1925 року: з 1919 по 1939 роки автомобільний дім продавав удвічі більше автівок, ніж легендарний Rolss-Royse. Packard першим у світі виготовив кондиціонер у салоні легкового авто, що було революцією у той час.

Тут зібрано рідкісні та унікальні авто з багатьох країн світу, які не лише возили своїх власників, а й творили революцію у сфері автомобілебудування. Квиток на відвідування цього музею у пʼять разів дорожчий, ніж у музей «Ретрогараж» — 500 гривень.

Хто власник музею Vikcars?

Це приватна колекція автівок відомого бізнесмена із Дніпра Віктора Карачуна — співвласника одного з найбільших українських ритейлерів АТБ-Маркет. За особистими статками та темпами прибутків бізнесу, із 2013 року Карачун входить у рейтинги Forbes та ділового глянцю «Фокус». Зокрема, у 2021 році Віктор Карачун посів 17 місце у ТОП-100 найбагатших українців із статком у 505 мільйонів доларів.

У 2013 році став почесним консулом Таджикистану в Дніпрі. Віктор Карачун непублічна людина, не любить спілкувався з пресою. Мабуть, вважає за потрібне не пояснювати деякі речі зі свого дозвілля та комерційних угод. А одна з його угод таки вартувала уваги.

За інформацією відкритих джерел, у 2018 році у баварському місті Гарміш-Партенкірхені продавали найдорожчу віллу Німеччини Glory вартість 13 мільйонів євро. Власником вілли був український агробарон Микола Гута, а потенційним покупцем — Віктор Карачун, якому вдалося домовитися про знижку: мінус 4 мільйони євро від загальної суми. Однак, стати власником преміального будинку українському бізнесмену з Дніпра так і не судилося… За даними видання Deutsche Welle, окружний суд Нікосії видав розпорядження про заборону відчуження нерухомості в Гарміш-Партенкірхені. Відповідне рішення було винесено за клопотанням ліквідаторів кіпрської Mriya Agro Holding Public Limited — материнської структури холдингу «Мрія».

… Віктор Карачун відкрив у Дніпрі музей ретроавтівок за кілька місяців до широкомасштабного вторгнення рф. Кажуть, до такого хобі прийшов не випадково. Карачуну подарували «Запорожець» 1961 року випуску, який старший за самого бізнесмена (народився у 1966 році на Кіровоградщині). Саме це авто надихнуло його на колекціонування старовинних автомобілів та відкриття приватного музею. Колекція постійно зростає: за останні три тижні - плюс вісім автівок.

«Місія музею — зберігати автомобільну спадщину для майбутніх поколінь та розповідати історію впливу автопрому на розвиток суспільства». — зазначив власник колекції автівок.

Королівське авто з власною зоною пошани

… Просторе освітлене приміщення з панорамними вікнами, доглянутий музейний простір, де з кожного експоната буквально здувають пилинки… Біля кожної секції експонатів — таблички з вимогою не сідати у салон авто, не торкатися їх руками. І що не можна переходити… червоні лінії біля автівок.

Звертаю увагу на авто, якому в музею приділяють чи не найбільшу увагу. Це Rolss-Royse Silver Shadow 1969 року випуску. Преміальна автівка глибокого голубого відтінку розміщена на сцені, а позаду неї - сріблястий банер у стилі дорого-багато. Королівське авто — з власною зоною пошани. Цей Rolss-Royse фотографують чи не усі відвідувачі…

Екскурсовод музею Vikcars Ольга Васильовська розповіла для «ВЗ», що експонат Rolss-Royse виділили у музеї тому, що компанія презентувала себе, як виробник найкращих і найдорожчих авто у світі. Логотип Rolss-Royse у вигляді статуетки з крилами символізує дух свободи. «Статуетка має цікаву історію. У 30-х роках один з власників Rolss-Royse — англійський аристократ закохався у свою секретарку, — розповідає Ольга Васильовська. — Почуття не були взаємними. Англійський аристократ захотів увіковічнити кохану, тож вирішив „додати“ частинку памʼяті про неї у своє авто, а саме в емблему. Аристократ не приховував, що символом його кохання є скульптура на капоті авто. Спершу це викликало обурення у суспільстві».

Екскурсовод каже, що найдорожчі експонати музею — Ferrari та Lamborghini Diablo по 500 тисяч євро. Також ексклюзивним є червоне авто BMW 503 (coupe) 1959 року випуску. Таких автівок у світі лише пʼять. У списку «крутих» спортивних авто — зеленe Porsche 911E 1972 року випуску. Такі автівки були популярні серед жінок, бо з них можна легко зняти дах та відчути під час їзди дух свободи і розкоші.

Серед найкрасивіших авто колекції музею — коричневий Jaguar E-Type. Навіть засновник Ferrari визнав, що це найкрасивіше авто епохи 1961−1974 років. Дизайн автівки експерти визнали досконалим, плюс величезний двигун та шалена швидкість залізного коня додала родзинок.

«Музей Vikcars відвідують здебільшого чоловіки, а також сімʼї з дітьми, — продовжує розмову екскурсовод. — Тут люблять поговорити про любов до авто старші пани, також є чимало молоді, яка захоплено мандрує між залізними експонатами. Після екскурсій дехто звертався до адміністрації музею, щоб придбати авто, яке сподобалося. Але автівки звідси не продають. Можна домовитися про купівлю такої самої марки авто, яке привезуть зі США».