«Гнів» природи під Стебником триває

Нагадуємо читачам, що щось подібне тут відбулось 30 вересня 2017 року. Тодішнє провалля, лише глибина якого, за оцінками експертів, сягала 50 метрів, викликала величезний резонанс. У сполох забили не лише на Львівщині.

Порядок денний війна диктує. Але…

Уряд прийняв рішення про будівництво об'їзної дороги на Трускавець, оскільки після тодішнього загрозливого провалля ділянка прокладеної неподалік старої дороги Дрогобич — Трускавець у багатьох місцях деформувалась, покрилась тріщинами. На певний час пряме автомобільне сполучення між Дрогобичем і Трускавцем припинили. Увесь рух, навіть пасажирські автоперевезення, здійснювався в об'їзд. Через Стебник. Аварійну ж ділянку, як тоді було прийнято вважати, для проїзду автотранспорту закрили. Виглядало, що назавжди: уряд доволі оперативно дав дозвіл на будівництво об'їзної ділянки дороги на Трускавець, траса якої мала пролягти за межею згаданого вже шахтного поля. Через деякий час затвердили проєкт будівництва, відкрили фінансування робіт. Прокладання нової ділянки дороги-траси почалось масштабно, швидкими темпами. Але до кінця справу не довели. Коли, здавалося, що нову ділянку ось-ось відкриють, раптом щось застопорилось. А потім війна почалась.

Образливо, але об'їзна дорога на Трускавець дотепер не функціонує. Вже рідко хто про це згадує. Всі учасники автомобільного руху між Дрогобичем і Трускавцем туди-сюди їздять через визнану ще 8 років тому аварійну ділянку з деформованим асфальтним покриттям. Тріщини, хоч і повільно, але неухильно збільшуються. Щоб проїхати це місце, потрібно зменшити швидкість. Лише так, на малому «ході», вдається долати «провалля» та «валуни» на дорозі. На цьому зробимо маленьку паузу. Повернімось до новоутвореного провалля.

Офіційною мовою це просіданням називають

Як було зазначено на недавньому засіданні комісії з техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій при Дрогобицькій районній військовій адміністрації, площа свіжого провалля немаленька. Становить приблизно 70 на 55 метрів. Глибина — 20 метрів. Дно карстової воронки заповнене водою. Було прийнято звернення до мешканців прилеглих населених пунктів утриматися від відвідувань території в межах гірничого відводу рудника № 2 ПАТ «Стебницьке гірничо-хімічне підприємство «Полімінерал».Свою, наукову оцінку черговому екологічному лиху на території сумнозвісного шахтного поля дали й науковці кафедри екологічної та інженерної геології і гідрогеології Львівського національного університету імені Івана Франка. Пояснили природу події, описали процеси, які у колишньому підземному господарстві рудника № 2 відбуваються. Після затоплення рудника, або ж, якщо висловитись мовою офіційних документів, його консервації, вода, прорвавшись до місць видобутку, поступово розмиває природні «конструкції», на яких тримаються випорожнені після гірничої праці камери. Зрозуміло, що в таких випадках ніщо, що колись було зроблено в підземному господарстві, аби до таких обвалів не доходило, довго не витримує. Рано чи пізно «стеля» затоплених камер падає на «підлогу». Після цього, як підрізане дерево, вже сама земна поверхня провалюється. Офіційною мовою це просіданням називають. Краще, милозвучніше звучить. Але, повірте, далеко не завжди точно передає те, що в подібних моторошних випадках відбувається. Якщо про утворення недавнього провалу без самоцензури висловитись, то, як стверджують самі дослідники — науковці, воно «супроводжувалось розтріскуванням бокових стінок і обвалюванням потужних брил, із їхнім падінням на дно карстової порожнини». Страшнувато, мабуть, було тим, хто спостерігав за цим черговим «гнівом» природи на шахтному полі рудника № 2 стебницького «Полімінералу».

Просять за «Полімінералом» контроль посилити

Нове провалля стало предметом обговорення не лише в Дрогобицькій районній військовій адміністрації, а й на недавній понеділковій нараді в Трускавецькій міській раді. Не потрібно забувати, що частина шахтного поля рудника № 2 «Полімінералу» пролягає через землі Модрицької сільради, яка входить до складу Трускавецької ОТГ. У місті-курорті не драматизують сьогоднішню ситуацію, яка виникла на шахтному полі, що межує з бальнеологічним курортом. Як було сказано на нараді, нове провалля не становить загрози для колись вже оголошено аварійною ділянкою дороги між Дрогобичем і Трускавцем. І це — головне. Водночас у Трускавецькій громаді, як інформує пресслужба міськради, наполягають на посиленні контролю щодо ПАТ «Стебницьке гірничо-хімічне підприємство «Полімінерал» з метою недопущення подібних проваль у майбутньому та просять завершити добудову альтернативної дороги в обхід зони проваль.