Від 16 травня громадський транспорт подорожчає

На тлі суттєвого зростання вартості дизельного пального (від 48 до 90 гривень за літр) перевізники просили тариф у розмірі 41−42 гривні за поїздку (зокрема, щоб мати кошти на сплату кредитів за нові автобуси). Та у Ратуші проаналізували цифри й визначили інші тарифи. А саме: оплата «Леокартою» і в мобільному застосунку — 23 гривні, банківською карткою — 26, готівкою — 30, оплата пільговою «Леокартою» для студентів — 11,5 гривні.

На 250 гривень подорожчає проїзний місячний абонемент — до 1150 грн, на 125 подорожчає студентський — до 575 грн. Штраф за безквитковий проїзд зросте з 400 до 520 гривень.

«Із лютого різко здорожчало пальне. На жаль, ситуація у світі така, що передумов для зниження його вартості немає. Також зросла вартість електроенергії для трамваїв і тролейбусів, — розповів „ВЗ“ директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради Олег Забарило. — Останні рішення Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг, свідчать про те, що здешевлення електрики очікувати не варто. Перевізники зазнають величезних додаткових витрат на закупівлю пального та оплату електроенергії. Зокрема, для комунального АТП-1 це додаткові 22,7 млн грн на місяць, для „Львівелектротрансу“ — 14,7 млн грн. З огляду на це, ми змушені були розпочати процедуру перегляду тарифів. Місто пропонує помірковане коригування, яке збалансує інтереси і перевізників, і пасажирів».

Тарифи на проїзд переглядають також у багатьох інших обласних містах України. Зокрема у Дніпрі мінімальна вартість разової поїздки зросла з 20 до 23 гривень, а безоплатних пересадок у рамках 40 хвилин, як у Львові, там немає (як і в жодному іншому місті).

Гендиректор фірми-перевізника «Екопастранс» Ігор Самардак нагадав: за розрахунку «Леокартою» можливі безкоштовні пересадки, що здешевлює поїздки. Пан Ігор укотре наголосив на громадських слуханнях, що у Львові варто скасувати готівкову оплату проїзду, бо електронна є зручнішою для обліку каси перевізників.

«Задоволений громадськими слуханнями щодо тарифів: у людей не виникало здивувань, чому перевізники раптом переглядають ціни за проїзд, — розповів „ВЗ“ пан Самардак. — Але ці громадські слухання не дали нам відповіді на запитання, чи мерія нарешті погасить борги перед перевізниками за пільговиків — за шість днів січня й десять днів квітня».

Тим часом міські приватні перевізники говорять уже про другу хвилю подорожчання проїзду, яка, мовляв, може прийти за місяць-півтора після травневого подорожчання, — якщо мерія не погасить боргів. У Ратуші ж пояснюють, що бюджет на компенсацію за пільговиків обмеже-
ний…