ЄС викрив масштабну схему постачання автомобілів до росії в обхід санкцій

Європейське управління з питань запобігання зловживанням та шахрайству (OLAF) повідомило про початок великого міжнародного розслідування щодо незаконного експорту транспортних засобів до росії в обхід санкцій Європейського Союзу. У центрі уваги — постачання понад 760 автомобілів із країн ЄС.

Розслідування стартувало після того, як польські митні органи виявили підозрілі партії вживаних автомобілів. Хоча у документах кінцевим пунктом призначення зазначалася Туреччина, перевірка показала, що фактично транспортні засоби прямували до Росії. Отриману інформацію передали до OLAF.

Аналіз митних, торговельних і транспортних даних дозволив викрити розгалужену схему за участі кількох європейських експортерів та імпортерів із третіх країн — зокрема Вірменії, Грузії, Казахстану, Киргизстану та Молдови. У співпраці з національними органами цих держав OLAF встановило, що 766 автомобілів так і не прибули до задекларованих пунктів призначення.

Відстеження логістичних маршрутів кожного транспортного засобу підтвердило їхню фактичну присутність у росії. За результатами розслідування в трьох державах-членах ЄС уже відкрито кримінальні провадження, а інституції Євросоюзу посилили моніторинг і оцінку ризиків майбутніх поставок.

Після повномасштабного вторгнення росії в Україну у лютому 2022 року західні країни запровадили масштабні санкції, які обмежили експорт до рф товарів подвійного призначення та предметів розкоші, зокрема автомобілів. Водночас експорт цих товарів до сусідніх з росією країн різко зріс.

Експерти з санкцій неодноразово зазначали, що держави Кавказу можуть використовуватися як транзитні канали для переправлення заборонених товарів до росії. Це підтвердили й британські журналісти, які провели розслідування на грузино-російському кордоні поблизу пункту пропуску «Верхній Ларс».

За їхніми спостереженнями, автомобілі доставляють до кордону з автосалонів Тбілісі або з портів Поті та Батумі, після чого залишають на стоянках для оформлення документів. Попри заборону на експорт авто до рф, існують численні лазівки: зокрема, реєстрація машин у Вірменії або декларування транзиту через Росію до Киргизстану.

Автомобілі отримують транзитні номери й безперешкодно перетинають кордон. Водії просто переганяють їх до росії, залишають на іншому боці й повертаються назад. Формально жоден з учасників схеми не порушує закон безпосередньо, однак у сукупності ці дії є очевидним обходом санкцій ЄС.

Журналісти зазначають, що через подібні маршрути до росії продовжують надходити як предмети розкоші, так і товари подвійного призначення. Саме це, на їхню думку, пояснює обмежену ефективність санкцій та відсутність дефіциту товарів у рф, тоді як країни-посередники отримують фінансову вигоду від такого транзиту.