Капличка замість пальми Мерцалова і “фуд-корт” замість кафешки

Головну площу перед Львівським залізничним вокзалом реконструюють повним ходом. Як повідомив «ВЗ» заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрій Білий, прогнозоване завершення робіт на площі Двірцевій — жовтень 2020 року.

За словами чиновника, реконструкція площі йде за графіком. Уже замінили водогони, прибрали всі «повітряні» дроти, проклали нову телефонну мережу та облаштували платформи для висадки і посадки пасажирів трамваїв і автобусів. Розпочато монтаж трамвайної контактної мережі. Підготовка до бетонування фонтана теж на фініші (згідно з проектом, зліва від центрального входу у двірець буде «сухий фонтан»). Замовник робіт — ЛКП «Львівавтодор», виконавець, відповідно до тендеру, — ТзОВ «Онур Констракшн Інтернешнл». Вартість робіт — 165,5 млн грн.

Перед входом до головного залізничного вокзалу встановлено стенди із картинкою-візуалізацією, що розповідає, якою гарною має бути оновлена площа. На одному зі стендів хтось написав великими літерами: «Буде файно, а чи буде добре?». І справді, уже зараз видно, що на площі з’явилися об’єкти, не відображені у проекті.

Зникла бронзова копія пальми Мерцалова, яка була встановлена зліва від головного входу до вокзалу. На її місці будують капличку. Триметрову скульптуру пальми у 2003 році Львову подарував Донецьк — як символ дружби між двома містами. Унікальність пам’ятки у тому, що вона викувана з однієї залізничної рейки за допомогою молота і зубила. Скульптура відзначена Гран-прі Міжнародної промислової виставки 1900 року у Парижі. Тепер цю триметрову скульптуру, як розповів начальник вокзалу станції «Львів» Ігор Соловій, демонтували, її планують встановити на території пасажирського вагонного депо на Левандівці.
За словами директора вокзалу, ідея спорудити каплицю — бажання колективу, бо на території вокзалу не було місць, де можна помолитися. Натомість головний архітектор Львова Антон Коломєйцев зауважує: хоча капличка і розташована не на території міста, а на території залізниці, її встановлення все одно треба було погодити з мерією. Тому мерія звернеться до Інспекції Держархбудконтролю з проханням перевірити законність облаштування цього об’єкта.

На гарній картинці-візуалізації проекту реконструкції — дві плавні лінії, які з боків підходять до центрального входу. Права лінія — для трамвайних рейок, ліва — дорога для пасажирського транспорту. Однак ці красоти перекреслили брутальні реалії: на правій лінії «виріс» якийсь чотириповерховий об’єкт, який явно не вписується у довколишню архітектуру. Досі на цьому місці було невисоке двоповерхове кафе «Експрес». Як повідомив заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрій Білий, тепер тут буде

«фуд- корт», або ж ресторанний дворик, тобто зона харчування. Будує його власник колишнього диспетчерського пункту «Львівелектротрансу», який тут був раніше. У 2013 році Львівська міськрада продала приміщення у приватну власність, відтоді там працювало кафе «Експрес».

Поверховість «фуд-корту» погодили у містобудівних умовах 2018 року. Ця будівля не входить у межі реконструкції площі Двірцевої. Замовник будівництва «фуд-корту» — Олександр Веремеєнко, засновник компанії «Фієста Фантастика», яка належить екснардепу ВО «Свобода» Ігорю Кривецькому. Веремеєнко і Кривецький також є співвласниками нічного клубу Fashion Club у центрі Львова. Також Веремеєнко є засновником благодійного фонду «Розвиток громади».