Під Міцкевича «підкопуються»…

Нагадаємо, 1998 року на площі Міцкевича у центрі міста замість старовинного будинку під № 10 «вліпили» потворну будівлю «Укрсоцбанку», яку львів'яни охрестили «унітазом». А тепер хочуть спорудити підземний паркінг — упритул до колектора підземної річки Полтви й фактично під самим пам’ятником Адаму Міцкевичу. Частина громадськості б'є на сполох…

Згідно із детальним планом території, розробленим ЛКП «Інститут просторового розви­тку», на площі Міцкевича планують ліквідувати дві смуги руху, натомість зробити одну додаткову смугу — пе­ред пам’ятником. Місце, де зараз ав­тостоянка й смітники, стане пішохід­ним і примикатиме до готелю, який тут будується, та вулиці Театраль­ної. Крім того, заїзди та виїзди з під­земного паркінгу зроблять з обох бо­ків пам’ятника. Компанія-забудовник, яка будує поруч готель, обіцяє побуду­вати паркінг за власні гроші, причому із сорока паркомісць десять передати місту. Але деякі львів'яни незадоволе­ні тим, що обабіч пам’ятника будуть турнікети для виїздів і ліфт для спус­ку людей, мовляв, це спотворить ви­гляд площі. Критики також побоюють­ся, що перекриття руху проспектом Свободи створить затори у без того перевантаженому автомобілями місті.

Колектор Полтви треба підлатати

Ще одна проблема — безпосеред­ня близькість площі до колектора під­земної річки Полтви. Львівські диґери, які неодноразово досліджували рус­ло Полтви, стверджують, що колек­тор у незадовільному стані. Диґер-дослідник Андрій Риштун розповів «ВЗ»: «Головними ризиками проєк­ту підземного паркінгу є „втома“ роз­ташованого під проспектом Свобо­ди австрійського колектора Полтви; болотисті ґрунти довкола пам’ятника Міцкевичу (пам'ятник розташова­но на місці, де колись був острів по­серед Полтви); непередбачуваність зміни потоків ґрунтових вод для фун­даментів довколишніх пам’яток. Ви­конувати будівельні роботи потрібно з відповідним наглядом за станом ко­лектора. Навіть зараз його потрібно оглянути, і де треба, підлатати, під­ремонтувати тощо. Я викладав фо­тографії у своєму дописі на ФБ: у ко­лекторі є тріщини, через які ґрунтові води потрапляють всередину, видно розмиття дна тощо. Перед будівни­цтвом паркінгу треба підлатати ко­лектор. Бо коли почнеться будівни­цтво, коли будуть вібрації, зміняться потоки ґрунтових вод, це все буде тільки посилюватися. На детальному плані територій я побачив, що паркінг впритул підходить до Полтви. У мене виникла цікава ідея: якщо там і так все розкопають, чому би не зробити віконечко у Полтву, через яке усі охо­чі зможуть прийти й побачити, як ви­глядає підземна річка. Зараз є закон про пам’ятки інженерного мистецтва. І колектор, побудований майже двісті років тому, теж є пам’яткою інженер­ного мистецтва, його можна включи­ти у каталог».

Спілка архітекторів — проти

Львівська спілка архітекторів НСАУ звернулася з відкритим листом до Львівської міськради — з вимогою пе­реглянути рішення щодо будівництва підземного паркінгу на площі Міцке­вича та організувати громадське обго­ворення із залученням широкого кола експертів, перед цим провівши дослі­дження гідрогеологічного стану ґрунтів у зоні планування підземного паркінгу.

Архітектори зауважують, що гро­мадські слухання мерія провела з об­меженнями для участі професійних архітекторів, які стурбовані юридично правовими аспектами цього проєкту та виявили низку серйозних проблем, які можуть призвести у майбутньому до непоправних негативних наслідків.

«Новий планований підземний пар­кінг на площі Міцкевича — це серйоз­на і необґрунтована інтервенція в іс­торичне середовище, — стверджує в інтерв'ю виданню „Збруч“ завідувач кафедри архітектури та реставра­ції, ексвіцепрезидент Українсько­го національного комітету ІКОМОС, доктор архітектури професор Ми­кола Бевз. — З історичного, архітек­турного та транспортного погляду ідея будівництва цього підземного паркін­гу є неприйнятною. Логічного науково­го обґрунтування розміщення тут пар­кінгу як міського об'єкта просто немає. Є лише потреби готелю. Тут від само­го початку не можна було проєктувати такий об'єкт… Нагадаю, під „Укрсоц­банком“, який розташований поруч на площі Міцкевича, 10, є паркінг на при­близно ту саму кількість місць. Його цілком можна адаптувати під парковку нового готелю».

За словами Миколи Бевза, площа Міцкевича — особливо важлива ділян­ка Львова, це територія об'єкта, що входить до списку Світової спадщини ЮНЕСКО та важлива частина історич­ного центру Львова.

Коментар для «ВЗ»

Антон КОЛОМЄЙЦЕВ, головний архітектор Львова

Цей проєкт проходитиме усі не­обхідні погодження згідно з акту­альним законодавством. Тут має­мо справу з підземною спорудою, яка суттєво покращить у тому чис­лі й пам’яткоохоронні аспекти цієї площі, ключові в історичному се­редовищі. Тут є пам’ятник Міцке­вичу, довкола якого з усіх боків їз­дять машини, і до якого неможливо підійти пішки. Навіть туристи не можуть до нього підійти, їм треба перебігати через проїжджу части­ну. Це не є належне функціонуван­ня цього унікального пам’ятника. Тому ключова річ тут — забезпечи­ти до нього підхід.