На початку липня у Волі Якубовій пройдуть автомобільні перегони

Не виключено, що на фестиваль до Волі Якубової приїде і хтось із тих наших гонщиків, які сьогодні рідну землю від фашистських загарбників захищають. На другий день свята як на учасників змагань, так і на всіх гостей чекає концерт за участю знаних вітчизняних виконавців.

Розмовляємо про це з одним із організаторів спортивного змагання, директором Галицького автомобільного клубу Сергієм Еженковим.

Єдина в Україні стаціонарна траса

— Галицький автомобільний клуб — організатор багатьох всеукраїнських змагань на різних трасах. За вашої безпосередньої участі до початку повномасштабної агресії росії проти України на території Львівщини відбулися різні етапи чемпіонату України з автомобільних перегонів, в тому числі й в Дрогобицькому районі. Мабуть, чи не найбільше запам’ятались гірські перегони, які тут були. Пролеглу через територію Бориславської та Східницької ОТГ трасу пілоти кілька років поспіль «випробували». Все це знаємо. Вже звиклося до того, що і в пагорбистому Трускавці, де кілька разів автоперегони також стартували, і в Бориславі, де зазвичай вони завершуються, такі речі можливі. Але від цієї гарної традиції довелось відмовитись після початку війни. Деякі автомобільні пілоти, які встигли добре про себе заявити, взявши до рук зброю, на захист рідної землі стали.

— А як народилась ідея проведення фестивалю швидкості на території еколандшафтного парку «Козацька слобода «Раковець»? Який у нього статус?

— Ідея ця народилася спільно, вона має двох авторів. Один із них — генеральний директор трускавецького готельно-відпочинкового комплексу «Карпати» Лев Грицак. Він — ініціатор створення еколандшафтного парку «Козацька слобода «Раковець» у селі Воля Якубова. Не тільки своїм господарським хистом відрізняється ця людина. Будучи наділеним творчою вдачею, Лев Грицак ніколи на досягнутому не зупиняється. Він — мрійник, який свої мрії у реальність звик перетворювати. Маючи ліцензію пілота, обожнює літати. Дуже любить швидкість. Зрозуміло, що така людина і до автоспорту не байдужа. Вже багато років знаємось. Тому, коли він звернувся до мене по допомогу, підтримав його. Так народилась ідея створення на території козацької слободи «Раковець» наразі єдиної в Україні постійної траси для проведення паралельних автоперегонів.

Фестиваль задуманий, як спосіб урочистого запуску траси. Чому саме фестиваль, а не змагання. А тому, що фестивальна форма відкриття траси дозволяє поєднати, здавалося б, непоєднане — реальні паралельні автоперегони з «парадом», демонстрацією цілої колекції ретроавтомобілів. Таке у світі практикується. Не лише перегони мають притягальну силу. Ретроавтомобілі до цієї ж категорії належать. Упевнений, що 5−6 липня, коли відбудеться фестиваль, серед глядачів немало поціновувачів антикварних автомобілів перебуватиме. Про подію всеукраїнського значення йдеться. Такий статус має фестиваль. Але, оскільки участь у змаганнях візьме і один пілот з Латвії, маємо повне право міжнародним назвати його.

Все за фактом з’ясується

— Хто саме з пілотів приїде на фестиваль? Чи будуть серед них чемпіони України, прославлені імена?

— Маємо домовленість про участь одного чемпіона України з гірських перегонів, а також призерів з різних дисциплін автомобільного спорту. Але остаточно все з’ясується за фактом, коли вже учасники приїдуть. Річ у тому, що немало наших хлопців зараз на фронті, дають відсіч російським агресорам. Це сьогодні головне. Хто б не приїхав, нам буде цікаво почути їхню думку про новозбудовану трасу. Прислухаємось до зауважень і порад. Власник траси налаштований на конструктивне обговорення всіх пропозицій, які будуть. Ми ж всі розуміємо, що перший фестиваль, як це у вас, журналістів, заведено говорити — це свого роду проба пера. Сподіваємось, що побудували для спортсменів гарну трасу. Але будувати й брати участь у змаганнях на побудованому об'єкті - це різні речі.

Три джипи для фронту

— Що можете сказати про учасників паралельних автоперегонів у Волі Якубовій? Скільки їх буде? Які вітчизняні центри автоспорту вони представляють?

— До суто спортивної складової фестивалю належатимуть 12 пілотів. Усі вони представляють головні вітчизняні центри підготовки професійних пілотів для участі в автоперегонах — Київ, Львів, Рівне та Вінницю. Із власником спортивного об'єкта у Волі Якубовій ми домовились, що ганятися за чисельністю, збільшувати кількість учасників не будемо. Головне для нас — запустити трасу. Не лише про себе заявити, а й отримати оцінку про виконану роботу від пілотів. Їхня думка для нас дуже важлива. І ще одне. Головним трендом фестивалю швидкості у Волі Якубовій, як і всіх інших змагань, організатором або співорганізатором яких є наш автомобільний клуб, є конкретна, предметна підтримка ЗСУ. Від початку війни для потреб наших воїнів завдяки проведеним автоперегонам на передову 3 джипи передали. Ми дуже щільно комунікуємо з воїнами та волонтерами, реально долучаємось до матеріальної, фінансової та військової допомоги захисникам.

Почали у серпні 2023

— Скільки часу знадобилось для будівництва наразі єдиної постійної траси для проведення паралельних автоперегонів, яким стала спортивна споруда на території «Козацької слободи «Раковець»? Де раніше на території нашої держави подібні перегони проводились?

— Після того, як власник ландшафтного екопарку «Козацька слобода «Раковець» звернувся до Галицького автомобільного клубу з проханням допомогти у спорудженні постійної траси для проведення паралельних автоперегонів вже 3 роки минуло. Наш сьогоднішній партнер тоді прийшов до нас з пропозицією побудувати звичайну кросову автотрасу. Радий, що до наших порад прислухався. Пристав до пропозиції будівництва траси для паралельних автоперегонів. Як більш перспективного, багатообіцяючого проєкту.

— Коли конкретно за реалізацію задуму взялися?

— Якщо проведену нами підготовчу роботу відкинути, то саму будову почали в серпні 2023 року. Станом на сьогодні траса до змагань готова. Новий об'єкт має велике значення для розвитку нашого виду спорту, відшліфування майстерності пілотів під час тренувань. Створені нами умови — не до порівняння з тимчасовими трасами, які використовувались для аналогічних змагань у Херсоні, Маріуполі, Одесі. У Волі Якубовій можна тренуватись, працювати над виправленням власних помилок і недоліків у набагато комфортніших умовах, ніж на тимчасових трасах.

І з оглядової точки зору, і з міркувань безпеки

— Автомобільні перегони — це дуже видовищний вид спорту. Але глядачам — уболівальникам дуже важко стежити за подіями, які відбуваються на трасі, все своїми очима бачити. Є, звісно ж, місця на трасах, де більш-менш «широкоформатно» можна учасників перегонів в ділі побачити. Але потрапити туди, де всі протиснутись силкуються, дано не всім. Що чекає на глядачів під час фестивалю швидкості у Волі Якубовій? Чи облаштовані там місця, звідки добре трасу змагань видно?

— Що тут можна сказати? Коли аналогічні до фестивалю швидкості у Волі Якубовій перегони проводились на тимчасово створених для паралельних автоперегонів в Одесі, Маріуполі та Херсоні майданчиках, глядач, справді, далеко не все бачив з того, що на трасі відбувалося. У Волі Якубовій все навпаки. Побудована у вигляді сплюснутої вісімки траса буде видна всім присутнім тут глядачам. Події на такій трасі відбуваються за дуже простим, всім зрозумілим сценарієм. Два пілоти, стрімко та одночасно починають свій рух з однієї стартової прямої. Кожен мчить паралельною трасою до побудованого нами мосту, на якому міняються трасами. Назад кожен повертається шляхом, яким його суперник проїхав першу половину дистанції - 1200 метрів. Загальна довжина траси — 2400 метрів. Таким чином забезпечуються до міліметра однакові умови для учасників змагань. Лавандова гора, яку траса огортає, розташована на узвишші у самому центрі. Цей щільно обсаджений кущами лаванд пагорб домінує над локацією. Найкраще місце для огляду. Три чверті траси видно, як на долоні. Знаєте, я на багатьох автомобільних змаганнях бував. Як відповідальна за належну організацію самих перегонів сторона, ми ж, звісно ж, і про безпеку глядачів не забуваємо. Люди ж різні бувають. Трапляються такі, для яких писаних правил не існує. Так от, кращого оглядового місця для глядачів на паралельних автоперегонах, ніж створений з цією метою майданчик на Лавандовій Горі, я ніде не бачив. Ідеальне місце. Як з оглядової точки зору, так і з міркувань безпеки глядачів.

Не лише для фестивалю швидкості

— Траса у Волі Якубовій не лише для проведення фестивалю швидкості побудована? Як цей об'єкт плануєте в майбутньому, після завершення війни, використати?

— За прямим призначенням. Не маю жодних сумнівів, що траса стане головною «ареною» для проведення чемпіонатів України з автомобільних перегонів та міжнародних змагань. Коли це станеться? Зрозуміло, що після нашої перемоги, завершення війни з росією. Колись все це жахіття скінчиться, і ми завдяки нашим Героям повернемось до мирного життя. Не виключаю, що трасу використовуватимуть і для проведення показових виступів під час ралійних змагань, як заведено робити в країнах з розвинутими традиціями мотоспорту. Упевнений, що без використання новозбудований спортивний об'єкт не залишиться.