BLAGO/ будуємо міста третього тисячоліття

«Навряд чи когось можна налякати штрафом 340 гривень…»

За перший квартал 2026 року на Львівщині через порушення швидкісного режиму сталося 145 ДТП з травмованими. Про це повідомила Патрульна поліція у Львівській області. У цих автопригодах травмувалися 203 особи, загинули — 14. За цей період поліцейські винесли майже дев’ять тисяч постанов на водіїв за перевищення встановленої швидкості, зафіксованої за допомогою приладу TruCam

Днями в одному із населених пунктів Львівської області зафіксовано перевищення дозволеної швидкості… удвічі. Встановлена швидкість практично не залишає можливості вчасно зреагувати на різку зміну дорожньої обстановки…

Поліцейські наголошують: порушення швидкісного режиму тягне за собою адміністративну відповідальність. Також нагадуємо водіям, що у населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не вищою за 50 км/год.

Експерт з адвокації кампанії «За безпечні дороги» Микола Ільчук каже:

«Перевищення швидкості є фактором ризику номер один і причиною номер один ДТП з травмованими і загиблими в Україні. На жаль, через перевищення швидкості продовжують гинути люди. Зокрема, 14 людей загинуло за три місяці тільки з причин перевищення швидкості. Травмувалося понад 200 людей. Тобто щодня травмуються 3−4 особи тільки в одній області. Це жахливі цифри!

Поліцейські працюють зі швидкістю з камерами TruCam. В Україні встановлено багато радарів — камер автофіксації за перевищення швидкості. Але навряд чи когось можна налякати штрафом 340 грн. А у випадку сплати 50% (з камер автофіксації) — 170 грн. Виходить, порушення, через яке гине і травмується найбільше людей на дорогах, оцінюється державою лише у 170 грн. Це нелогічно, і це потрібно змінювати.

У Верховній Раді рік тому зареєстрували законопроєкт 13 314, який, зокрема, розробляла кампанія «За безпечні дороги». У ньому пропонується зниження не штрафованого порогу з плюс 20 до плюс 10 км/год. Це наближення до європейських практик.

Хочу наголосити, що в жодній країні ЄС немає дозволеного перевищення швидкості плюс 20 км/год, як це є в Україні. Дозволена швидкість у нас 50 км/год, а адміністративна відповідальність настає тільки за 70 км/год.

Законопроєкт пропонує таке: якщо у населеному пункті буде скоєно ДТП з травмованими, і швидкість була понад 50 км, це буде вважатися провиною водія і прямим порушенням правил дорожнього руху, що призвело до цих ДТП, статистику яких ви навели.

Також у цьому законопроєкті 13 314 пропонується розширити сітку штрафів (так звану градацію). Сьогодні у нас є штрафи лише за перевищення плюс 20 і плюс 50, у цьому законопроєкті пропонується запровадити сітку за перевищення кожні плюс 10 км за годину. Тобто перевищення плюс 10, плюс 20, плюс 30, плюс 40 тощо.

Відповідно, пропонується встановити вищі штрафи за перевищення швидкості. Знову наголошую, що це фактор ризику номер один і причина ДТП номер один".