Танкери з російською нафтою скупчилися біля китайського узбережжя: що про це відомо

Про це з посиланням на дані аналітиків із Kpler повідомляє Bloomberg.

Такий обсяг став рекордним за останні п’ять років і вдвічі більше ніж тижнем раніше. Судна залишаються неподалік провінції Шаньдун, де розташована більшість приватних нафтопереробних заводів КНР, традиційно лояльних до купівлі підсанкційної нафти.

Унікальність ситуації в тому, що танкери завантажені основним експортним сортом Urals, який зазвичай відправляється до Індії. Для китайських НПЗ, які звикли до постачання інших сортів Далекого Сходу, така ситуація незвична, що й могло стати причиною проблем з розвантаженням.

Основною причиною появи Urals біля берегів Китаю стало падіння попиту на російську нафту в Індії після санкцій США щодо найбільших експортерів. За даними індійських відомств, постачання сировини з Росії в грудні обвалиться до 800 тисяч барелів на добу, хоча ще в червні обсяг закупівель становив два мільйони барелів.

У Kpler зазначили, що російські постачальники активно шукають нових покупців та відчайдушно знижують ціни. У результаті Urals у Китаї пропонують навіть дешевше, ніж іранську нафту, багато споживачів якої перебувають саме у провінції Шаньдун. Проте аналітики поки що не знають, чи вдалося продати партії навіть на таких умовах.

До цього стало відомо, що чотири з семи найбільших нафтопереробних компаній Індії почали скуповувати російську нафту, скориставшись значними знижками на несанкціоновані постачання.

22 жовтня Сполучені Штати вперше за другої адміністрації Трампа застосували нові санкції проти Росії. Офіс з контролю за зовнішніми активами (OFAC) оголосив про нові санкції «внаслідок відсутності серйозної прихильності Росії до мирного процесу для завершення війни в Україні». Під обмеження потрапили «Роснефть» і «Лукойл».