Китайські компанії захоплюють ключові ринки рф

російська економіка опиняється під посиленим тиском з боку нібито «дружніх» країн, які швидко займають порожні сегменти ринку, що виникли через інвестиційну паузу.

«Висока ключова ставка, неефективна монетарна політика та скорочення бюджетного імпульсу фактично паралізують внутрішніх виробників. Формальні показники інвестицій у основний капітал на вигляд стабільні, але це — лише відображення старих активів, тоді як реальне падіння сягає 1,5%», — вказують у СЗРУ.

Експортні доходи рф скоротилися на 20%, а також зростає податкове навантаження, що додатково обмежує можливості бізнесу. Промисловці вказують на уповільнення зниження ключової ставки та високу вартість кредитів як головні перепони для розвитку.

Тож, ринок відкривається для китайських постачальників, які без значних вкладень отримують контроль над сегментами, що втрачають російські компанії.

Найбільш показовим розвідка називає ринок важких вантажівок.

«За січень-жовтень 2025 року продаж машин масою понад 14 тонн впав на 54%, а сегмент магістральних тягачів — на 71%. Загалом зареєстровано лише 37,9 тис. важких автомобілів, що на 57% менше, ніж торік. Попри формальне лідерство „КАМАЗу“ з часткою 29,5%, китайські Sitrak (16,3%), Shacman (10,8%) і FAW (9%) фактично витісняють його з ринку. Додає тиску й білоруський „МАЗ“ із 7,2%», — йдеться у повідомленні.