Китай різко збільшив закупівлі нафти в Саудівській Аравії замість російської: деталі

За підрахунками аналітиків, цього місяця Китай імпортує 926 тисяч барелів на добу з росії, що на 36% менше, ніж у жовтні, коли постачання становили 1,45 млн барелів на день.

Майже на такий самий обсяг — приблизно на 500 тисяч барелів на добу — китайські нафтопереробні заводи збільшили імпорт із Саудівської Аравії. У листопаді він сягне 1,78 млн барелів на добу проти 1,2 млн місяцем раніше. Тому росія поступиться Саудівській Аравії першим місцем серед найбільших постачальників нафти до Китаю.

Натомість Індія у листопаді збільшила імпорт російської нафти — до 2,26 млн барелів на добу порівняно з 1,7 млн у жовтні.

Однак уже у грудні постачання російської нафти на індійський ринок може різко впасти: п’ять найбільших нафтопереробних компаній країни — Reliance Industries, Bharat Petroleum, Hindustan Petroleum, Mangalore Refinery and Petrochemicals та HPCL-Mittal Energy — відмовилися від закупівель на наступний місяць.

Нині російську нафту закуповують лише державна Indian Oil та контрольована «Роснафтою» Nayara Energy. Водночас перша купує сировину у компаній, що не потрапили під санкції, тоді як друга продовжує працювати виключно з російською нафтою.

За оцінками норвезької консалтингової компанії Rystad Energy, загалом Китай відмовився від закупівлі близько 400 тисяч барелів нафти на добу, що становить приблизно 45% щоденного обсягу постачань російської нафти до КНР.

Рішення особливо сильно вдарило по сибірській марці ESPO, ціна якої різко впала. Якщо раніше листопадові партії продавалися за ціною еталонної марки Brent (64−65 доларів за барель) або максимум на 0,5 долара дешевше, то тепер знижки становлять від 0,5 до 1 долара, а в окремих випадках — до 1,7 долара за барель. Навіть попри це контракти на грудневі постачання ESPO укладаються повільно.

На рішення китайських приватних підприємств відмовитися від закупівлі російської нафти вплинуло включення Shandong Yulong Petrochemical до санкційних списків Великої Британії та ЄС. Тепер компанія вимушена купувати лише російське паливо, адже робота з західними постачальниками стала неможливою.

Наприкінці жовтня, коли повідомлялося, що закупівлі російської нафти призупинили лише державні компанії Китаю, агентство Reuters вже прогнозувало, що приватні підприємства також відмовляться від російського палива. Водночас очікується, що торгівля надалі може відновитися. Зокрема найбільший нафтовий концерн Індії Indian Oil Corp (IOC) уже відновив закупівлі.

22 жовтня Управління з контролю за іноземними активами Міністерства фінансів США (OFAC) запровадило додаткові санкції, пояснивши це «відсутністю у росії серйозної зацікавленості у мирному врегулюванні війни проти України».