Підземного паркінгу на площі Міцкевича не буде. Наразі…

«Ухвала щодо будівництва підземного паркінгу, яка була проголосована на сесії ЛМР, втратила свою чинність, — розповів „ВЗ“ Андрій Садовий. — На сьогодні є робота з вибудовування громадського простору біля готелю! Паралельно будуть тривати дослідження щодо можливості або неможливості цього будівництва. Оскільки підземні мережі треба буде ремонтувати. Але це не питання нинішнього дня. Маємо пропозицію для власників готелю, щоб вони облаштували іншу територію під наземний паркінг, де можуть розміщати машини гості цього готелю. А ця територія має бути публічною і належати громаді. Хоча, коли проєктували цей готель, то там, згідно із проєктом, мав бути підземний паркінг. Але під час досліджень виявили старовинний мур. Тому цей проєкт не змогли реалізувати у тому об'ємі, в якому планували».

Нагадаємо, у травні міський голова Львова Андрій Садовий наклав вето на ухвалу сесії ЛМР щодо передачі землі під будівництво підземного паркінгу на площі Міцкевича. Перед тим депутати 34-ма голосами «за» дали можливість побудувати цей підземний паркінг ТзОВ «Центр розвитку нерухомості», яке пов’язане з власником мережі заправок «ОККО» Віталієм Антоновим.

Громадські активісти вимагали від мера Львова ветувати рішення сесії ЛМР, мовляв, йдеться про знищення історичної спадщини в зоні ЮНЕСКО (сам Андрій Садовий, до речі, за цей паркінг на сесії не голосував).

Підземний паркінг був розрахований на 40 паркувальних місць, 10 з яких інвестори обіцяли передати місту. Ділянку площею 0,17 га міські обранці віддавали в оренду на десять років — за 153 тисячі гривень на рік. При цьому компанія Антонова зобов’язалася не змінювати транспортних потоків через площу Міцкевича до проспекту Свободи і не здійснювати жодних робіт, пов’язаних з пам’ятником Адаму Міцкевичу.

Коментар ВЗ

Петро АДАМИК, голова фракції «Європейська Солідарність» у Львівській міській раді

Я не голосував на сесії за вето мера Львова щодо підземного паркінгу на площі Міцкевича. Вважаю, місто втратило хороший шанс на зведення в центрі сучасного паркінгу, який би служив також укриттям. Як на мене, питання паркінгу було недостатньо прокомуніковано з громадою. Громаду ввели в оману: влада та інвестор не пояснили суті проєкту паркінгу. Якби завтра відновили голосування за цей підземний паркінг, то я, як депутат, однозначно підтримав би. Бо це унікальна можливість за кошти інвестора, а не міського бюджету, облаштувати перший підземний паркінг у центрі Львова на 50 місць, з яких десять — для людей з інвалідністю. Таких паркінгів є сотні у Відні, Варшаві, Римі, де також є культурний шар. Щодо таких проєктів завжди знайдуться критики. Хоча перед тим були громадські слухання, де не було застережень.