В обхід Босфору: Туреччина почала будівництво каналу "Стамбул"

Про це повідомляє турецьке агентство Anadolu.

Під час церемонії закладки фундаменту першого моста в рамках реалізації проєкту Ердоган зазначив, що поточний маршрут каналу «Стамбул» — найбільш оптимальний. Його обрали із п'яти альтернатив для майбутньої водної артерії.

Будівництво каналу «Стамбул» планується завершити за шість років. Вартість проєкту оцінюється приблизно в 15 млрд. доларів.

На новий канал не поширюватиметься конвенція Монтре про режим проток Босфор і Дарданелли. Вона врегульовує питання контролю над протоками Босфор і Дарданелли та їхнього використання торговими кораблями інших країн.

Читайте також: Ердоган: «Єрусалим — турецьке місто»

Конвенція дає Туреччині контроль над ними у межах її кордонів та гарантує доступ для цивільних суден у мирний час, а також допускає обмеження доступу військових кораблів.

Мета найбільшої інфраструктурної ініціативи Туреччини — розвантажити Босфорську протоку, судноплавство в якій щороку стає все більш інтенсивним.

Через Босфор — один із найбільш завантажених у світі морських шляхів — щороку проходить понад 43 тисячі суден, хоча, за міжнародними угодами, ця кількість має бути вдвічі меншою.

Читайте також: Туреччина планує «взяти під крило» Крим і Донбас

За прогнозами влади Туреччини, потік кораблів між Чорним і Мармуровим морями після 2050 року сягне 78 тисяч, що спонукає до створення нової морської артерії.

Канал протяжністю 45 км. поліпшить логістичні можливості й інфраструктуру Туреччини. Глибина каналу складе в середньому 20,75 м., ширина — 275 м. Уздовж берегів каналу «Стамбул» планують побудувати нові міста.

Також через новий канал буде прокладено шість мостів.