Катастрофа у «Шереметьєво»: командир літака відновив хронологію подій

Як повідомляє «Сегодня», запис його розповіді опублікував Telegram-канал Baza.

Зі слів пілота, після зльоту в повітряне судно, що прямувало з Москви до Мурманська, дійсно вдарила блискавка, тому сталася втрата радіозв'язку і перехід літака в режим прямого управління. Радіозв'язок потім вдалося частково відновити, тоді ж екіпажу допомогли диспетчери, що задавали курс на виведення на злітно-посадкову смугу.

Під час посадки швидкість літака, як стверджує Євдокимов, була звичайною.

«Підходили до землі плавно, зі зменшенням вертикальної швидкості до моменту торкання. Не можу сказати точно, чому стався удар об землю. Швидкості було досить, до смуги підходили зі зменшенням вертикальної швидкості згідно з процедурою», — зазначив пілот.

Командир повітряного судна також підтвердив, що літак загорівся після посадки, а не в польоті, як повідомлялося раніше.

«Пожежа, я так розумію, через приземлення. Причина, напевно, в цьому», — припустив Євдокимов. Льотчик не бачив, чи зустрічали пожежні літак безпосередньо під час посадки, але вони, з його слів, були на місці, коли він вийшов з кабіни.

Судячи з опублікованого раніше відео, під час аварійної посадки SSJ-100 кілька разів підскочив на злітно-посадковій смузі і потім загорівся. Повністю згоріла хвостова частина лайнера.

За останніми даними Слідчого комітету Росії, в результаті авіакатастрофи, що сталася 5 травня в Шереметьєво, загинула 41 особа, серед яких один член екіпажу; вижили 37, включно з чотирма членами екіпажу. Водночас міністр охорони здоров'я Росії Вероніка Скворцова заявила, що вижили загалом 38 осіб — 34 пасажири і чотири члени екіпажу.

Розслідуванням обставин катастрофи буде займатися держкомісія. Рішення про припинення польотів повітряних суден серії SSJ-100 поки немає, незважаючи на вимоги політиків. Порушено кримінальну справу за статтею про порушення правил безпеки руху літака, що спричинило смерть двох або більше осіб.