«Укрзалізниця» поділить поїзди на три класи

Про свої плани змінити класи комфорту поїздів «Укрзалізниця» заявила ще торік. Проект змін тепер має затвердити Міністерство інфраструктури.

Отже, хто хоче їхати з комфортом, тому запропонують квиток із збільшеним тарифом. Це передбачає, що ця людина поїде у потязі, де не буде жодного вагона радянського зразка, а лише нові купейні, або капітально відремонтовані чи СВ-вагони з кондиціонерами і біотуалетами.

Для пасажирів, які поїдуть класом «комфорт» передбачено послугу повноцінного харчування, нову постіль, холодильник і мікрохвильову піч. Такі поїзди мчатимуть зі швидкістю від 70 кілометрів на годину. За попередніми даними, вартість проїзду у такому «комфорті» буде у два з половиною рази вищою, ніж в «економ-класі».

Якщо потяги з класом «комфорт» не можуть бути старшими за десять років, то поїзд трохи нижчого класу з тарифікацією «стандарт» може мати і 20 років. Але не більше. Спальні вагони будуть такими ж, як і «комфорт», однак у кожному купе не передбачено розеток, а вік постелі для спання не буде обмежуватися терміном 6 місяців.

У плацкартних вагонах «стандарту» не буде ані кондиціонера, ані біотуалета. Їхатимуть «стандартні» потяги зі швидкістю до 70 кілометрів на годину.

Найдешевшими будуть поїзди «економ-класу». У таких потягах кондиціонер та біотуалет будуть лише у СВ-вагонах. У плацкартних і купе-вагонах «економ-класу» буде найнижчий рівень комфорту.

До речі, середній вік вагонів «Укрзалізниці» — 31,8 року, а вагонів, яким «перевалило» за двадцять — понад 90 відсотків. Тому, найімовірніше, більшість поїздів стануть «економними», і у них нічого не зміниться…